{"id":91,"date":"2026-01-08T08:22:55","date_gmt":"2026-01-08T08:22:55","guid":{"rendered":"urn:2em-recovery:d6f8e4c1a03252c6b33b72bc0db99aea3e4abd899979f054bca265322f273c2f"},"modified":"2026-11-13T11:09:24","modified_gmt":"2026-11-13T10:09:24","slug":"pareto-prinzip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2em.ch\/blog\/pareto-prinzip\/","title":{"rendered":"80 % der Vermietungen stammen von 20 % der Autos \u2013 was uns das Pareto-Prinzip \u00fcber Carsharing gelehrt hat"},"content":{"rendered":"<h2>Einleitung \u2013 Pareto hat zwar nicht \u00fcber Autos gesprochen, aber fast<\/h2>\n<p>In der Wirtschaft spricht man oft vom <strong>Pareto-Prinzip<\/strong>, auch bekannt als <strong>80\/20<\/strong>-Regel: 80 % der Auswirkungen sind auf 20 % der Ursachen zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n<p>Man findet es \u00fcberall:<\/p>\n<ul>\n<li>80 % des Umsatzes stammen von 20 % der Kunden.<\/li>\n<li>80 % der Fehler stammen von 20 % des Codes.<\/li>\n<li>80 % der Ergebnisse stammen von 20 % der Anstrengungen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Als wir begannen, die Daten von 2EM Car Sharing im Detail zu analysieren, wollten wir dieses Gesetz nicht \u00fcberpr\u00fcfen.<br \/>\nAber es hat sich uns fast brutal aufgezwungen.<\/p>\n<p><strong>\ud83d\udc49 Etwa 80 % der auf der Plattform get\u00e4tigten Vermietungen stammen von weniger als 20 % der Autos.<\/strong><\/p>\n<p>Und nein, das ist weder Zufall noch Schicksal.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2>Was die Zahlen wirklich aussagen<\/h2>\n<p>Auf den ersten Blick k\u00f6nnte man meinen, dass<\/p>\n<ul>\n<li>bestimmte Autos neuer<\/li>\n<li>besser ausgestattet<\/li>\n<li>oder einfach g\u00fcnstiger<\/li>\n<\/ul>\n<p>sind. Bei genauerer Betrachtung der Daten zeigt sich jedoch, dass dies <strong>nicht<\/strong> der Hauptunterschied ist.<\/p>\n<p>Sehr \u00e4hnliche Autos (Modell, Preis, Standort) k\u00f6nnen entweder<\/p>\n<ul>\n<li>eine ausgezeichnete Buchungsrate<\/li>\n<li>oder fast keine akzeptierten Anfragen<\/li>\n<\/ul>\n<p>aufweisen. Die entscheidende Variable ist nicht das Auto.<\/p>\n<p><strong>\ud83d\udc49 Es ist das Verhalten des Vermieters.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2>Der wahre Unterschiedsfaktor: die Akzeptanz<\/h2>\n<p>Die Autos, die die meisten Vermietungen generieren, haben fast immer die gleichen Eigenschaften:<\/p>\n<ul>\n<li>\u2705 Ihr Besitzer akzeptiert die meisten Anfragen.<\/li>\n<li>\ud83d\uddd3\ufe0f Ihre Verf\u00fcgbarkeit wird auf dem neuesten Stand gehalten.<\/li>\n<li>\ud83d\udd01 Sie werden regelm\u00e4ssig vermietet.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Umgekehrt gilt f\u00fcr einen Gro\u00dfteil der Anzeigen, die auf einer Carsharing-Plattform zu sehen sind:<\/p>\n<ul>\n<li>Sie werden oft abgelehnt,<\/li>\n<li>sp\u00e4t beantwortet<\/li>\n<li>oder sind nur \u201etheoretisch\u201d verf\u00fcgbar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Ergebnis:<\/p>\n<ul>\n<li>Frustration auf Seiten der Mieter,<\/li>\n<li>Vertrauensverlust,<\/li>\n<li>allgemeiner R\u00fcckgang der Konversionen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Auf einer Sharing-Plattform hat <strong>ein wiederholtes \u201eNein\u201d systemische Kosten<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2>Warum mehr Autos nicht unbedingt mehr Vermietungen bedeuten.<\/h2>\n<p>Das ist zwar kontraintuitiv, aber wichtig zu verstehen.<\/p>\n<p>Das Hinzuf\u00fcgen von Anzeigen, aber die Ablehnung der meisten Anfragen:<\/p>\n<ul>\n<li>vermittelt eine Illusion von Auswahl<\/li>\n<li>verschlechtert das Nutzererlebnis<\/li>\n<li>senkt die Gesamtbuchungsrate.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mit anderen Worten:<\/p>\n<p>Eine Plattform mit weniger, aber zuverl\u00e4ssigeren Autos funktioniert besser als eine Plattform mit vielen Phantomanzeigen.<\/p>\n<p>Das ist eine Tatsache, die nur wenige Plattformen gerne offenlegen, da sie der Logik des Volumens um jeden Preis widerspricht.<\/p>\n<p>Bei 2EM deaktivieren wir seit einigen Monaten systematisch Anzeigen von Fahrzeugen, deren Anfragen dreimal hintereinander abgelehnt oder storniert wurden. Denn wir legen mehr Wert auf Qualit\u00e4t als auf Quantit\u00e4t.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2>Zu den \u201e20 %\u201d geh\u00f6ren: bew\u00e4hrte Praktiken<\/h2>\n<p>Die gute Nachricht ist, dass <strong>es nicht nur einer Elite vorbehalten ist, zu den 20 % zu geh\u00f6ren<\/strong>.<br \/>\nEs ist weder eine Frage des Automodells noch des Budgets.<\/p>\n<p>Hier sind die konkreten Faktoren, die den Unterschied ausmachen.<\/p>\n<h3>1\ufe0f\u20e3 Schnell antworten (auch wenn Sie ablehnen)<\/h3>\n<p>Ein Mieter, der auf eine Antwort wartet:<\/p>\n<ul>\n<li>vergleicht mehrere Optionen<\/li>\n<li>nimmt die erste zuverl\u00e4ssige Antwort an<\/li>\n<\/ul>\n<p>Selbst eine schnelle Ablehnung ist besser als langes Schweigen. Reaktionsf\u00e4higkeit ist ein Zeichen von Seriosit\u00e4t.<\/p>\n<h3>2\ufe0f\u20e3 Akzeptieren, wenn die Anfrage angemessen ist<\/h3>\n<p>Die erfolgreichsten Vermieter sagen nicht zu allem \u201eJa\u201d. Sie sagen <strong>Ja, wenn die Anfrage den Regeln entspricht<\/strong>.<\/p>\n<p>Eine systematische Ablehnung \u201eaus Prinzip\u201d bedeutet, sich aus dem Spiel des Teilens zur\u00fcckzuziehen.<\/p>\n<h3>3\ufe0f\u20e3 Einen realistischen Zeitplan einhalten<\/h3>\n<p>Ein Auto, das als verf\u00fcgbar angezeigt wird, dessen Reservierung aber letztendlich abgelehnt wird:<\/p>\n<ul>\n<li>generiert unn\u00f6tige Anfragen<\/li>\n<li>kostet alle Beteiligten Zeit<\/li>\n<li>schadet der Anzeige langfristig<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ein genauer Kalender = weniger Reibereien = mehr Vermietungen.<\/p>\n<h3>4\ufe0f\u20e3 Achten Sie auf Ihre Anzeige (ohne sie zu \u00fcbertreiben)<\/h3>\n<p>Anzeigen, die funktionieren:<\/p>\n<ul>\n<li>sind klar<\/li>\n<li>ehrlich<\/li>\n<li>vollst\u00e4ndig<\/li>\n<\/ul>\n<p>Scharfe Fotos, einfache Beschreibung, klare Regeln. \u00dcbertreiben Sie es nicht \u2013 vermeiden Sie vor allem Unklarheiten.<\/p>\n<h3>5\ufe0f\u20e3 Das Spiel des Teilens spielen<\/h3>\n<p>Carsharing ist kein passives Einkommen. Es ist eine <strong>intelligente Bereitstellung eines ungenutzten Gutes<\/strong>.<\/p>\n<p>Besitzer, die dies von Anfang an akzeptieren:<\/p>\n<ul>\n<li>haben weniger Frustrationen<\/li>\n<li>erhalten mehr relevante Anfragen<\/li>\n<li>vermieten h\u00e4ufiger<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\nFazit \u2013 Pareto ist kein unab\u00e4nderliches Schicksal<\/h2>\n<p>Das Pareto-Prinzip ist keine Entschuldigung daf\u00fcr zu sagen:<\/p>\n<p>\u201eNur 20 % schaffen es.\u201c<\/p>\n<p>Es ist ein <strong>Interpretationsinstrument<\/strong>.<\/p>\n<p>Bei 2EM hat es uns vor allem eines gelehrt:<\/p>\n<p>\ud83d\udc49 Die Leistung einer Sharing-Plattform h\u00e4ngt viel mehr vom Verhalten als von der Technologie ab.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Und die gute Nachricht ist, dass jeder entscheiden kann, zu den 20 % zu geh\u00f6ren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etwa 80 % der \u00fcber die Plattform get\u00e4tigten Anmietungen stammen von weniger als 20 % der Fahrzeuge. 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